互有过错的船舶，对造成的第三人的人身伤亡，承担连带赔偿责任。一船支付的赔偿超过本条第一款规定的比例的，有权向其他有过错的船舶追偿。
这些观点体现了一种技术人文主义的取向，技术应当服务于人的发展，而非相反。
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田轩：要有立法支撑，需要推动修改《中华人民共和国公司法》《上市公司治理准则》等法律法规，明确协会的法律地位和职能权限。