这是中欧汽车经贸博弈走向缓和的标志，也是跨国车企在全球化逆风下寻求顺势而为的缩影。与其说是德系车在补新能源课，不如说是中德共建，寻求燃油车与新能源的新平衡。
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去年底的中央經濟工作會議已經為今年定下方向：「更加積極的財政政策」和「適度寬鬆的貨幣政策」。 因此今年「兩會」值得關注的，不只是政府工作報告里的增長數位，更是這個數字背後的政策安排。
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